Планетадагы иң мөһим металларның берсе - бакыр. Ул булмаса, без утны кабызу яки телевизор карау кебек гадәти әйберләрне эшли алмыйбыз. Бакыр - компьютерларның эшләвен тәэмин итүче артерияләр. Без бакырсыз машиналарда йөри алмас идек. Телекоммуникацияләр тукталыр иде. Ә литий-ион батареялары ансыз бөтенләй эшләмәс иде.
Литий-ион батареялары электр зарядын булдыру өчен бакыр һәм алюминий кебек металларны кулланалар. Һәр литий-ион батареясында графит аноды, металл оксиды катоды бар һәм сепаратор белән сакланган электролитлар кулланыла. Батареяны зарядлау литий ионнарының электролитлар аша агуына һәм тоташу аша җибәрелгән электроннар белән бергә графит анодында җыелуына китерә. Батареяны розеткадан аеру ионнарны килгән урыннарына кире җибәрә һәм электроннарны чылбыр аша үтәргә мәҗбүр итә, электр энергиясе барлыкка китерә. Барлык литий ионнары һәм электроннар катодка кайткач, батарея бетәчәк.
Димәк, бакыр литий-ионлы батареяларда нинди роль уйный? Анод барлыкка килгәндә графит бакыр белән кушыла. Бакыр оксидлашуга чыдам, бу бер элементның электроннары икенче элементка югала торган химик процесс. Бу коррозиягә китерә. Оксидлашу химик матдә һәм кислород элемент белән үзара бәйләнештә булганда була, мәсәлән, тимернең су һәм кислород белән бәйләнеше дат барлыкка китергәндә. Бакыр, нигездә, коррозиягә бирешми.
Бакыр фольганигездә литий-ионлы батареяларда кулланыла, чөнки аның зурлыгы чикләнмәгән. Сез аны теләгәнчә озын һәм теләгәнчә нечкә куллана аласыз. Бакыр, табигате буенча, көчле ток җыючы, ләкин ул шулай ук токның зур һәм тигез таралуын тәэмин итә.
Бакыр фольгасының ике төре бар: төрелгән һәм электролитик. Гади төрелгән бакыр фольга һәр һөнәр һәм дизайн өчен кулланыла. Ул җылылык кертү процессы аша ясала, аны төргәкләр белән бастырып. Электролитик бакыр фольгасын технологиядә куллану бераз катлаулырак. Ул югары сыйфатлы бакырны кислотада эретүдән башлана. Бу электролитик каплау дип аталган процесс аша бакырга өстәлә торган бакыр электролиты булдыра. Бу процесста электр энергиясе электр белән зарядланган әйләнмәле барабаннарда бакыр фольгага бакыр электролитын өстәү өчен кулланыла.
Бакыр фольганың кимчелекләре дә юк түгел. Бакыр фольгасы кәкреләнә ала. Әгәр дә бу хәл килеп чыкса, энергия җыю һәм таралу процессына зур йогынты ясарга мөмкин. Моннан тыш, бакыр фольгага электромагнит сигналлар, микродулкынлы энергия һәм көчле эсселек кебек тышкы чыганаклар тәэсир итә ала. Бу факторлар бакыр фольганың дөрес эшләү сәләтен акрынайта яки хәтта юкка чыгара ала. Селтеләр һәм башка кислоталар бакыр фольгасының нәтиҗәлелеген боза ала. Шуңа күрә, мәсәлән, компанияләр...CIVENМеталлар төрле бакыр фольга продуктларын ясый.
Алар җылылыктан һәм башка төрле комачаулаулардан саклана торган экранланган бакыр фольгага ия. Алар басма схема такталары (PCB) һәм сыгылмалы схема такталары (FCB) кебек билгеле бер продуктлар өчен бакыр фольга ясыйлар. Әлбәттә, алар литий-ион батареялары өчен бакыр фольга ясыйлар.
Литий-ион батареялары гадәти күренешкә әйләнә бара, бигрәк тә автомобильләрдә, алар Tesla җитештергән кебек асинхрон двигательләрне эшләткәнлектән. Асинхрон двигательләрнең хәрәкәтләнүче өлешләре азрак һәм алар яхшырак эшли. Ул вакытта булмаган көч таләпләре аркасында асинхрон двигательләр алып булмый торган дип саналган. Tesla моны үзенең литий-ион батарея элементлары белән эшли алган. Һәр элемент аерым литий-ион батареяларыннан тора, аларның барысында да бакыр фольга бар.
Бакыр фольгага ихтыяҗ шактый югары күтәрелде. Бакыр фольга базары 2019 елда 7 миллиард доллардан артык Америка доллары табышы ясады, һәм 2026 елда 8 миллиард доллардан артык табыш китерәчәк дип көтелә. Бу автомобиль сәнәгатендәге үзгәрешләр белән бәйле, алар эчке яну двигательләреннән литий-ион батареяларына күчүне вәгъдә итә. Ләкин, компьютерлар һәм башка электроника да бакыр фольга куллана, шуңа күрә автомобильләр генә зыян күрмәячәк. Бу бәянеңбакыр фольгакиләсе дистә елда да артуын дәвам итәчәк.
Литий-ион батареялары беренче тапкыр 1976 елда патентланган, ә алар 1991 елда коммерция максатларында күпләп җитештерелгән. Киләсе елларда литий-ион батареялары популярлашачак һәм алар шактый яхшырачак. Аларның автомобильләрдә кулланылуын исәпкә алып, янучан энергиягә бәйле дөньяда башка кулланылышлар да табылачак дип әйтергә мөмкин, чөнки алар кабат зарядлана һәм нәтиҗәлерәк. Литий-ион батареялары - энергиянең киләчәге, ләкин алар бакыр фольгасыз бернәрсә дә түгел.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 25 августы